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◆ 商品尺寸：203 x 203 x 高51 cm
◆ 材質：PVC塑膠
◆ 適合年齡：6 歲以上
◆ 收合尺寸：40.5 x 36 x 10 cm
◆ 容水量：742 L
◆ 重量：4.8 kg
◆ 配件：修補片
◆ 保固：無，收到商品有瑕疵，請在鑑賞期內反映，依情形換新或補配件。
◆ 若需退換商品需全新完整且包裝完整(含內袋、外箱)，亦即須回復至您收到商品時的原始狀態。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(記者黃秀麗新北報導)新北市28日召開12月份道安大會，由新北市政府警察局提報「交通執法成果專案報告」，新北市警局為維護交通秩序，減少交通事故，105年推動取締酒後駕車執法專案、取締重大交通違規專案、防制危險駕車勤務、路口路權專案、改善違規停車等工作，經統計105年1月至11月總舉發件數計153萬4,899件，重大交通違規取締計61萬8,986件。經分析105年死亡交通事故，主要原因為未依規定讓車及違反特標誌管制定等人為因素，而肇事主要車種則為機車、小客車及小貨車。
無號誌路口或巷口常常因視線不良，又無足夠的應變空間，如果發生車禍都非常嚴重，現在ㄧ般駕駛人在設有「停」的標誌或標線的路口，大多數都未能把車輛完全的停止，看清楚有無來車後再起步通過，這個動作在其他先進國家是非常的重視，執法也非常嚴格。
經統計新北市105年1月至9月死亡與受傷交通事故中，發生於路口的車過高達56%，故為減少路口交通事故肇事件數，於105年10月至12月，推動第1期強化路口事故防制專案，對於路口違規行為加強取締，並加強無號誌路口之路權優先順序與停讓規定等用路人交通安全觀念的宣導，以提升路口交通安全，經統計105年10月至11月路口交通事故計2,959件，與104年同期比較，減少289件，初現防治成效。
為承接第1期防制成效，將於106年1月至3月推動第2期強化路口事故防制專案，除加強取締路口各項重大違規外，並配合交通局推動「無號誌路口交通安全改善方案」，持續加強路口「停、讓」的宣導與勸導，提醒民眾注意遵守，後續適當的時機再來執法，循序漸進來提升巷弄的安全。
為還路於民、改善違規停車情形，新北市警局分析轄內違規停車熱時、熱點，實施超前勤務部署，並律訂同ㄧ車輛被檢舉逕舉一定次數，即通報實施拖吊，避免罰單持續累積，另自105年10月15日起延長假日拖吊時段(原時段8時至18時，延長至21時)，遏止民眾違規停車，經統計違規停車檢舉案件受話量，自年初每月1萬6千餘件逐月下降，10、11月份已下降至每月1萬2千餘件，減少約25%。
交通執法是促進交通安全與順暢的手段之ㄧ，但取締開單終非民眾所樂見，新北市警局所訂定重大違規目標值，多比去年同期舉發件數更少，目的是希望目標管理更合理，但警察面對重大違規不能視而不見，故大多數違規項目舉發件數仍多於去年，顯示部分用路人守法觀念有待提升。(自立晚報20網路購物16/12/28)
（中央社記者黃麗芸台北22日電）中油擬在桃園觀塘興建第三天然氣接收站，環團抗議恐破壞藻礁，要求撤案。中油表示，站址和「觀新藻礁生態系野生動物保護區」無重疊，後續開發作業將嚴守政府法令規定。
中油公司董事會上週通過以新台幣22.8億元併購東鼎液化瓦斯興業股份有限公司，取得興建桃園觀塘第三天然氣接收站土地，預計民國112年全量營運，每年提供300萬公噸液化天然氣。
包括桃園在地聯盟等多個環保團體上午齊聚台北中油大樓門口抗議，認為中油興建第三天然氣接收站是要大肆活埋藻礁，要求盡快撤案並尋找替代方案，勿糟蹋累積多年的罕見國寶級地景。
中油下午召開記者會說明，天然氣事業部副執行長廖惠貞指出，興建第三天然氣接受站主要是配合台電大潭電廠將擴建4座機組需求，以及未來核能供電缺口，預期未來天然氣發電需求急增，且台電和中油都是國營公司，配合政府非核家園能源政策責無旁貸。
對於環團憂心，首期工程恐將埋掉逾30公頃藻礁。廖惠貞說明，第三座液化天然氣接收站位址選在觀塘工業區，是經行政院核定的主方案，且其位於「觀新藻礁生態系野生動物保護區」北面，兩者並無重疊區塊，不會對保護區內的藻礁與生態構成破壞。
廖惠貞表示，桃園觀塘第三天然氣接收站計畫須在民國112年全量營運，每年提供300萬公噸液化天然氣，否則會有供氣短缺問題，所以施工時間和地點都有急迫性和獨特性，此場址才能達成供氣目標。
由於觀塘工業區內包括有觀塘工業區開發、觀塘工業區的工業專用港兩件開發案，環保署表示，這兩案早年雖已通過環評，但目前均未復工，若要申請復工則需先提環境保護計畫。
中油發言人張瑞宗表示，原先開發及環境影響評估都是由東鼎執行完成，未來若完成所有併購程序後，中油將提出開發申請變更，包括工業區、工業港及原本通過的環評都有重新作業程序，將嚴謹遵守政府相關法令，讓各界放心。
張瑞宗說，針對藻礁議題會有全盤檢討，未來施工和營運階段的可能影響，都會採取最嚴格因應對策和配套措施，將影響降至最低程度，也會和桃園市政府、在地環團及專家學者進行整體規劃，善盡環保與生態保育責任。
中油表示，由於北部地區供氣能力趨於飽和，第三座液化天然氣接收站可透過已建構「8」字型的陸管與海管網路，與現有的高雄永安港及中部的台中港兩座液化天然氣接收站構成相互備援，有效提升國內天然氣供應的安全度與可靠度。1051122
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